长螺旋钻机施工工艺流程及使用时忌活塞明火加温

一、折叠式长螺旋钻机施工工艺流程

1测量放样：测量桩位前应对施工现场原始地面标高进行抄平测量，并用平地机平整碾压后放出各桩的准确位置，将线路纵坡、横坡考虑在内后，原地面标高控制在正负5公分以内。施工桩顶高程控制在高于设计垫层底标高30cm处。根据设计图纸将施工区域进行划分，并将各桩进行编号，定机定人进行管理。

2桩位放点：桩位放点根据桩位平面布置图及设计图纸施工放样，用钢签在桩位处打孔并填满石灰做出标记。桩位偏差控制在100mm以内。放点工作完成以后，报请现场监理工程师进行检查验收。

3钻机：就位施工前测量标高，埋设控制桩，确定成孔控制，在钻杆上做出控制标志，并作记录并通知监理报验。桩位点经检验合格，钻机就位后，使钻杆垂直对准桩位中心，确认折叠式长螺旋钻机垂直度容许偏差不大于1%。现场控制采用钻架上挂垂球的方法测量该孔的垂直度。每一根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查，满足要求后方可开钻。

4钻孔、提钻、压灌、成桩：折叠式螺旋钻机就位稳定后，开始钻孔，当钻具钻至设计后，空转清土，以便使孔底虚土被钻出。

钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。钻进的取决于设计桩长，当钻头到达设计桩长预定标高时，于动力头底面停留位置相应的钻机塔身处做醒目标记，作为施工时控制桩长的依据。在正式施工时，当动力头底面到达标记处桩长即满足设计要求。施工时还需要考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。

在钻进过程中，当遇到圆砾层或卵石层时，会发现进尺明显变慢、机架出现轻微晃动。在施工时可根据这些特征来判定钻杆进入圆砾层或卵石层的。

钻至设计后，用混凝土泵通过管路把坍落度为18-20cm的高流动的混凝土打入孔底，与此同时提钻，孔底单向活门自动打开，使混凝土流出，并使钻具在混凝土内埋深0.3-1.0m左右。提钻速度与混凝土的泵入速度相匹配，即混凝土的灌入量使孔内混凝土面抬升高度比钻头的位置始终高出0.3-1.0m，以防止出现断桩。

5移机：当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于折叠式长螺旋钻机排出的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保护桩位准确。

6清理桩间土：折叠式长螺旋钻机体达到确定设计强度后，用胶轮挖掘机将桩间土挖出，清理平整并压实。

7破除桩头：桩间土清理完毕后，集中进行桩头破除。采用切割机进行桩头破除，能避免桩体遭到破坏。破除的桩头及时运走。

8褥垫层施工：破除桩头后进行褥垫层施工。褥垫层厚度为50厘米，采用自然生长二灰稳定砂砾（较大粒径不超过3厘米），按照路基施工标准层层碾压。

二、使用螺杆螺纹桩机时忌活塞明火加温

在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了螺杆螺纹桩机的正常使用。下面介绍在使用螺杆螺纹桩机时候的忌讳，如下：

1、忌不检查柱塞行程余量

在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶为本止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的较低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶为本止点后，拆下出油阀及阀座，用游标尺测量。b)柱塞被顶为本止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到较高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的行程余量应不小于0.5mm。

2、忌活塞明火加温

由于螺杆螺纹桩机活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。如果活塞达到确定温度后自然冷却，其金相组织会遭到损坏并使性能能很大降低，其使用寿命也会明显缩短。在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。