使用环保挤密桩机时忌活塞明火加温跟施工过程中的常见问题处理

其一、使用履带式钻机时忌活塞明火加温

在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了折叠式螺旋钻机的正常使用。下面介绍在使用履带式钻机时候的忌讳，如下：

1、忌不检查柱塞行程余量

在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶为本止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的较低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶为本止点后，拆下出油阀及阀座，用游标尺测量。b)柱塞被顶为本止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到较高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的行程余量应不小于0.5mm。

2、忌活塞明火加温

由于履带式钻机活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。如果活塞达到确定温度后自然冷却，其金相组织会遭到损坏并使性能能优良降低，其使用寿命也会明显缩短。在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。

其二、长螺旋桩机施工过程中的常见问题及其处理

1)断桩问题处理。由于提钻速度较快，空气未全部释放出来，致使桩身产生断面裂缝，另外是混合料的搅拌时间不够，和易性差，出现蜂窝麻面桩。外部原因是土建施工时机械挖基坑平整土方时，被挖掘机和铲车碰断。解决方案是：浅部断桩，对断桩单独进行处理，剔除上部断桩，用与桩身相同的混合料按桩径设计标高补桩。桩头断桩后进行接桩，当桩顶高程低于施工图标识高程时，如开槽或剔除桩头进行补桩，可采用比桩体强度好一等级的细石混凝土接桩至施工图标识桩顶标高，注意在接桩过程中保护好桩间土。

2)窜孔问题处理。在饱和细砂层、粉砂层中施工常遇窜孔现象。可采取大桩距的设计方案，增大桩距的目的在于减少新打桩机器的剪切扰动，避免不良影响。改进钻头，提高钻进速度。减少打桩推进排数，需要时采用隔桩、隔排跳打方案，但跳打要求及时清 除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。

3)堵管问题处理。堵管是螺旋钻机管内泵压长螺旋桩机成桩工艺常遇到的主要问题之一。①当混凝土中的细骨料和粉煤灰用量较少时，和易性不好，常发生堵管。因此，要注意混合料的配合比，坍落度应控制在16-20cm之间。②钻孔达到设计标高后，开始泵送混凝土，当钻杆芯管内充满混凝土后开始拔管，若提钻时间较晚，在泵送压力下钻头处的水泥浆液将被挤出，容易造成管路堵塞。因此，确定要及时拨管，确认拨管和泵送混凝土相一致。

③冬期施工时，混凝土输送管及弯头均需做防冻保护，防冻措施不力，常常造成输送管或弯头处混凝土的冻结，造成堵管。冬季施工时，有时会采用加热水的办法提高混合料的出口温度，但要控制好水的温度，水温较好不要超过60℃，否则会造成混凝土的早凝，产生堵管。④弯头曲率半径不合理也能造成堵管。弯头与钻杆若不能垂直连接，也会造成堵管。⑤混凝土输送管要定期清洗，否则管路内有混凝土结块，也会造成堵管。